2017年阿里“双11”总交易额达到1682亿元，其中农村的消费占达到15%。但是国家邮政局11月19日发布的第4次快递业务旺季服务消费表明，截至11月18日，电商促销活动产生的快件，没有及时投递的快件主要集中在农村地区。
与城市配送不同，农村区域比较分散，再加上中国城镇化的加快，整个农村区域人群都比较分散。村与村、乡与乡之间的距离可能会很远，这在无形之中增加了物流的成本和难度。要想跨过这道门槛，就需要多方合力，推进农村物流网络建设，作为电商企业，可以结合商品、主干道物流、宣传、移动入口下沉到乡镇，再与地方物流力量合作，系统化解决农村网购的“最后一公里”难题。快递企业之间也可以互相借力，自发整合运力，在不增加配送成本的前提下，保证配送时效。而地方政府也应在政策层面上加强引导，加大对民营快递企业的优惠和支持力度。同时完善农村交通物流网络。通过构建县、乡、村三级农村物流网络节点，有效提高农村物流网络连通度和覆盖面。
为此以下几方面解决农村电商物流难题。
1.整合现有资源，进行物流派送服务
1.1快递企业与各乡镇、村级电商服务站点合作物流体系；结合县各乡镇快递物流情况的特点来看，解决的收派难题，靠快递公司单方面去做是不可能的。快递在内的邮政行业与乡镇、村级电商站点合作，通过自身便利条件，拓展服务领域，解决收派难题。
1.2与汽车站、出租车服务行业达成战略合作；乡、镇等离县城有几十公里的路途，单靠传统物流是没有办法解决面对快递困局，所以与当地汽车站、出租车服务企业合作，将通过快递企业及乡镇、村电商服务站点的物流收发配送服务，利用每日班车或出租车班次的有利条件，将物流及时运送到各乡镇。
1.3与党报合作，解决物流难题；让附近乡镇、村级电商服务站点订购党报、利用党报现有物流资源，同事间网货及时运送到附近乡镇、村。有针对性分析问题，得出较为合理的建议，通过调查，形成合理方案。
2.拟解决的关键问题：
2.1.农村真正实现网购大家电，由于地处偏远，天猫京东对于偏远地区是不配送的，介于此我们与市快递及物流企业合作，将家电直接配送到当地物流公司，将家电最终配送到电商中心，小型家电通过以上几个合作的物流运送方式寄送到乡镇村级电商服务站点。
2.2.与本省电商网上商城等平台合作，一来确保了购买家电带来的品质保障，其次便于物流寄送，本地电商平台自身就有物流寄送体系，通过本省电商平台实现网货下乡的流通。
3.解决物流的关键问题是如何保障各方现有利益，实现快递寄送与收发人之间的无缝连接，及时将网货第一时间寄送到农牧民群众手里，需要电站中心、乡镇、村级各电商服务站点工作人员、快递物流企业、汽车站及出租车企业间的默契配合，需要制定细致的物流运送体制，保证产品不受损、不丢失的同时既要让提供服务及参与这项工作的各行业人员得到经济利益，在整合资源的同时，
4.网购的同时很难做到是时间上，快递员和收货人时间不匹配，这就使得快递员很难和收件人约定一个确切的时间，造成双方时间的浪费。
5.是管理上，许多地方规定快递员不准进入。很多小区、学校等地常将快递员拒之门外，这些地方一般也不提供代收服务，避免出现货物损坏所带来的不必要的麻烦。
6.是距离上，很多自提点和代收点距收件人较远。城市小区因为不让快递员进入，代收点一般也只能在小区附近的店铺，距离上自然不便。而农村地区的自提点距离就更远了，能够实现送货到家的村镇更是屈指可数。
7.是利益上，解决的关键在于如何保证各方现有利益的前提下，实现快递员和收件人之间的无缝连接。现有的利益格局由快递公司、快递员和客户三方组成。后两者显然不愿直接为最后一公里的问题买单。
